近年來隨著城市公交的發展，滾動燈箱已成為公交候車亭不可或缺的主要組成部分，所以設計出精致美觀的候車亭滾動燈箱使其成為城市的亮麗風景，是公交候車亭廣告設計的重中之重。那么候車亭滾動燈箱廣告應該如何選擇LED光源呢？本文洪海光電小編將從工作電流、發光顏色、亮度與功率對比值三方面為您講解（400 6189 567）
1、LED實際工作電流
在選擇LED燈珠發光芯片時，就決定了單顆燈的最大工作電流，電流在發光元器件上的作用相當于汽車的油門，加的越多，它就越快，但是如果在車身不穩的情況下加快了，自然就容易出問題了。LED燈也是一樣，電流越大，當然就越亮，所以為了保障燈箱的質量，一定要具備可以承受的能力范圍。
2、LED燈發光顏色準則
由于白光是組合光，所以LED白光的顏色應用范圍十分的廣泛，在選擇LED白光作為燈箱光源時，通常白熾燈的色溫大概是2500-4000k，太陽光的顏色大概是4000-5000k，從這個概念來說，色溫值越大，光的視覺效果就越偏白，色溫值越低，光的視覺效果就越偏黃。我們一般稱4000K以內為暖白，4000K-5000K為自然白，5000-7000K為正白，7000K以上我們統稱為冷白。
如若LED燈的顏色不能控制在一個范圍內，那么燈箱所表現出的顏色也將完全不同，客戶在使用滾動燈箱做廣告畫面時的效果也將完全不同。如果色溫較低，那么燈箱發光就偏黃，會給人以陳舊的感覺；但是如果色溫偏高，燈箱展現出的顏色就會偏藍，在沒有采用畫面的時候，視覺會很刺眼，但如果加了畫面，好像就沒有光了，原因是藍色是最沒有穿透力的，所以成藍光的白色表面看上去是很亮的，在燈箱畫面后就不亮。還有一個特點，偏藍光后，色彩的還原度很差，以至于廣告畫面會給人以死氣沉沉的感覺。綜上所述，導光板燈箱的光源色溫最好控制在9000-10000K，背光模式燈箱的光源色溫最好控制在6500-7000K。
3、LED燈亮度及功率對比值
很多朋友可能認為LED燈越多，應該做的燈箱就越亮？這種說法也是對的，但還不全面，因為這種說法只有在在相對值的參考下才會成立的。如果相對值發生變化，這個可能就不成立了。事實上我們除了要關注LED燈數量外，更要注重LED燈的發光效能，也就是我們常說的光效，如果一顆燈都是0.1W為列，一顆燈發光的光通量是10LM，那么這個燈的光效是100LM/W,如果一顆燈是12LM，那么這個燈的光時效是120LM/W。