公交車候車亭制作施工流程

 點擊數:3912     |      2016-09-30

洪海小編帶領大家了解下公交車站候車亭制作施工流程步驟:

Ⅰ、公交車候車亭頂棚。

①候車亭頂部使用60毫米厚涂層鋼化玻璃。
②候車亭使用80 * 80 *3毫米鍍鋅方形管材與頂梁焊接結構,表面噴塑閃銀灰色氟碳涂料。
③候車亭頂部支撐使用100 * 50×3.5毫米的鍍鋅方形管材,鍍鋅方形管材和橫梁螺釘連接,表面噴塑閃銀灰氟碳涂料。
④候車亭頂橫梁支撐使用100 * 100 *4.0毫米鍍鋅方形管材,鍍鋅方形管材縱束焊接,表面噴塑閃銀灰氟碳涂料。
Ⅱ、公交車候車亭立柱。
①用5毫米厚100毫米×150毫米鍍鋅方形管材做為立柱,立柱表面噴氟碳涂料。
②候車亭立柱裝飾使用規格為2500*3毫米鋁型材,鋁型材表面噴氟碳漆,內套方形管材。
③候車亭立柱和燈箱,頂部承托弓之間配套使用采用不銹鋼螺栓連接。
Ⅲ、公交車候車亭燈箱。
①鍍鋅方形管材焊接內結構,外包1.5毫米鍍鋅板6毫米鋼化玻璃(耐力板)。
②燈箱內配備了40瓦節能燈管。
③燈箱內配備了二拖一的40瓦鎮流器。
④燈管架使用1.5毫米厚碳鋼板材,磷化,表面噴戶外粉處理。
⑤每個公交車站點設置漏電開關,時控開關總成各一套。
Ⅳ、公交車候車亭站牌。
采用1000 *400* 600的混凝土基礎,900 *300 *12毫米鐵板,?20,?8螺栓,外包1.2毫米鍍鋅板的5毫米耐力板,包括照明系統。
Ⅴ、公交車候車亭基礎預埋件。
①柱基的底部座使用的是300*300*12毫米的鐵板,鐵板與立柱進行焊接。
②預埋內嵌使用C20標號的混凝土。
③平板與垂直鋼之間采用電焊焊接。
Ⅵ、公交車候車亭基礎混凝土比例與澆灌。

混凝土比例:1:3:4。混凝土需要澆灌兩次。

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