近年來，城市環(huán)境經(jīng)過不斷的發(fā)展和完善，公交候車亭已經(jīng)從單純的不銹鋼材質(zhì)制作，逐步被鍍鋅鋼管、鍍鋅板等工廠化制模批量生產(chǎn)。公交候車亭通常是乘客在公交候車避免日曬、風(fēng)吹、雨淋的公共交通設(shè)施，與公交站牌相配套，港灣式公交停靠站等建設(shè)在道路兩側(cè)或綠化帶交通設(shè)施。由于日益發(fā)達(dá)的城市公共交通，公交候車亭，候車亭，公交廣告垃圾桶已經(jīng)發(fā)展成為城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，是必不可少的城市設(shè)施，設(shè)計(jì)美觀的公交候車亭已成為城市的名片-亮麗的風(fēng)景。
①由不銹鋼板或碳鋼方管和耐力板（聚碳酸酯板）或太陽能電池板和鋼化玻璃。
二、支柱：
①支柱采用圓柱、方管、碳鋼方管、圓管等不銹鋼。
②支柱與燈箱、頂部之間采用螺栓聯(lián)接。
三、公交候車亭箱體：
①箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
②箱體配備了40W的燈; 20支/大燈箱、6支/小燈箱。
③箱體配備了兩個40W鎮(zhèn)流器箱;閱報(bào)欄、路名牌 10只/大燈箱、3只/小燈箱。
④燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
⑤每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，德力西時控開關(guān)總成設(shè)置一套。
四、公交候車亭外框：
①外框采用1.5mm碳鋼板鈑金成形。
②使用透明板6-8.0mm厚的透明強(qiáng)化玻璃或（聚碳酸酯板）耐力板。
③透明板與外框架由鋅板擠壓的的組合物。
④透明板設(shè)置有設(shè)漸變花邊。
⑤外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
五、公交候車亭箱體與外框的公共自行車亭配合：
①箱體與外框采用合頁連接。
②箱體與外框的配合增設(shè)防塵密封膠條。
③外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、候車亭座凳：
①座凳采用1.5mm碳鋼圓管、3.0mm、1.0mm碳鋼板制作而成。
七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
①平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱。
②采用φ14×750毫米×4健螺紋鋼/柱垂直鋼。
③平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
①混凝土比例為：1：3：4。
②兩次澆筑混凝土。
公交候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。公交候車亭最主要的材料是不銹鋼板或鍍鋅板，也有少數(shù)采用鋁型材的，其他主要材料還有PC耐力板也可用于在燈箱兩側(cè)，即是廣告畫面外部透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚主框架上面和燈箱的主框。此外，還有公交候車亭的一些個別的設(shè)計(jì)中，通常的整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個整體），框架通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，采用油漆與氟碳噴涂。咨詢電話：400-6189-567